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首先,“若在两年前,实现同等规模需要超过百名员工,”阿罗拉指出,“如今仅用13人就能运作,完全得益于人工智能。”他补充说,过去需要产品经理和五名工程师完成的工作,现在一名配备AI助手的技术人员即可胜任。

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其次,像穆西·希达德这样的常旅客表示,每次通过安检时都会想到这些无薪工作的运输安全管理局人员。

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第三,如今,三分之一毕业生认为学历投资得不偿失

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