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首先，对科切姆斯而言，近期的停摆颠覆了他最初因稳定性而选择联邦服务工作的安全感。他表示自己已从事一份季节性兼职，在机场为大学运动队进行安检以补充收入。如今，随着他的运输安全管理局薪水停发，即使这份兼职也不足以维持基本开支。
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第三，即使该法案获得通过，能否实现筹集1000亿美元的目标也存在疑问。根据《财富》杂志的计算，随着佩奇和布林在1月1日前离开加州，以及优步联合创始人特拉维斯·卡兰尼克迁往德克萨斯州，该税收可能损失其1000亿美元目标中的四分之一。粗略估算，根据5%的财富税标准，佩奇应缴税款约为130亿美元，布林约为120亿美元。而卡兰尼克和蒂尔财富的5%又增加了约10亿美元，使得潜在税收损失总额达到约260亿美元。
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最后，"Chinese electric vehicles have gained significant Australian market share recently, while electric two-wheelers were already expanding rapidly across Southeast Asia pre-crisis," comments University of Nottingham Ningbo China management professor Hao Tan. "Elevated oil prices will likely intensify this trend, with Chinese manufacturers holding dominant competitive positions."
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